全新梅赛德斯-AMG GT63 S E Performance登陆国内，售价高达228.55万元，这款旗舰级混动车型融合了V8发动机与电动技术，打造出插✅电式混合动力系统。那么，这款车型的长名称背后蕴含着怎样的意义？它凭借哪些技术支撑起超过200万的售价？接下来，让我们深入剖析。

　　AMG GT象征着奔驰新一代GT跑车系列，这些车型由AMG部门独立研发，非基于奔驰的普通车型㊣改造而来。数字63则是高性能的代名词，尽管㊣上一代AMG车型搭载的是6.2L V8发动机，63代㊣表了排量，但如今已换装4.0T发动机，63的标识得以保留。而S则代表Sport运动版，相较㊣于63车型，63 S在性能上更进一步，通常拥有更澎湃的动力和升级的制动系㊣统。

　　E Performance则直译为电气化高性能，它揭示了这款车型后轴配备的电机。前置V8发动机与后轴电机协同工作，电机输出功率高达204马力，并配备了2档变速箱和机械式后桥限滑差速器。轻质高性能电池位于后轴上方，共同构成了4MATIC+四驱系统。电机的后置布局优化了车辆前后重量分配，使其更接近理想的50:50，有效减轻了前置车型车头偏重的问题。

　　奔驰的插混车型阵容并不庞大，而在这款运动跑车中，电机主要扮演动力增强㊣的角色。为了控制体重并确保电池冷却效果，AMG采用了400V电池系统，并创新性地应用了直接冷却技术。这项技术使✅得560个电池单元能够单独冷却，被不可燃液体冷却剂环绕。相较于水，这种冷却剂的热容量㊣高出两到三倍，能够储存更多热能，确保电池在激烈驾驶过程中保持45度左右的稳定温度，避免过热。

　　这款车型的锂离子储能系统灵感源自奔驰F1赛车技术，电池容量为6.1度，能够持续输出70kW的功率。通过3.7kW车载充电器，它可以在充电站□□、壁挂式充电箱或家用插座上进行充电。由于电池容量有限，纯电续航里程仅为13公里，主要适用于短途行驶，如返回小区车库或穿越学校□□□、医院等区域时，可关闭V8发动机，实现静音行驶。

　　相比之下，同样售价超过200万㊣的2025款迈凯伦Artura插混跑车（售价248.8万）配备了7.4度电池，容量与奔㊣驰相近。但由于其电机规模更小且采用了碳纤维单体壳结构减轻了车身重量输送机厂家，能耗更低，因此续航里程可达30公里，在实用性上略㊣胜一筹。

　　对于这款追求性能的插混车型而言，奔驰首要关注的并非油耗和续航数据，而是极速和加速能力。4.0T双涡轮增压V8发动机与后轴㊣电机相结㊣合，综合功率飙升至816马力，峰值扭矩达到惊人的1420Nm。尽管车重达到2177kg，但它仍能在2.8秒内完成0-100km/h的加速。得益于电机与2档变速箱的结合，车辆在高速行驶时也能保持充沛的动力输出，最高车速可达315km/h。

　　然而，由于GT基础车型更偏向于豪华㊣旅行跑车㊣的定位，重量成为了其性能发挥的一定制约。相比之下，搭载3.0T V6发动机和电机的迈凯伦Artura虽然加速时间仅快0.2秒，但最高车速却能达到330km/✅h。

　　长久以来，奔驰以卓越的乘坐体验而闻名。然而，对于追求极致操控的跑车爱好者来说，AMG GT或许并不完全满足他们的期望。其接近2.2吨的重量在一定程度上影响了车辆的灵活性。相比之下，同样采用插混系统的迈凯伦Artura仅重1.5吨，两者存在显著差异。但奔驰在操控方面也有其独到之处。

　　为了减少车辆侧倾，AMG GT标配了带半主动侧倾稳定系统的减震器。这些减震器能够自适应地调节回弹和压缩力度，并通过㊣半主动互连液压元件取代了传统的横向防倾杆。液压系统的反应速度更快，且调✅整范围更大，能够显著减少车身侧倾。在传统的防倾杆设计中，只有一个固定的刚度值。在颠簸路面上，较粗的防倾杆会严重影响乘坐舒适度。而液压互联系统则能够根据路面变化自动调整刚度。在高倾角刚度㊣的支持下，AMG车型的转向更加精准。

　　然而，与传㊣统的纯燃油跑车如阿斯顿马丁Vantag㊣e或更硬核的插混车型迈凯伦Artu㊣ra相比，AMG GT接近中大型SUV的重量仍然是一个不容㊣忽视的问题。

　　作为一款G㊣T跑车，乘坐体验始终是其重点关注的方面。车内采用2+2座椅布局，即四座设计，后排座椅可用于应急使用。头部空间相比保时捷911更加宽敞，同时也比双座设计的迈凯伦Artura更加实用。前排配备了AMG运动㊣座椅，并罕见地融入了按摩功能。三种按摩模式能够有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。

　　座椅还支持个性化定制服务，包括单色和双色Nappa真皮以及带菱形绗缝的MANUFAKTUR皮革等选项。对比色缝线则提供了红黄双色等多种选择。

　　作为AMG在国内市场的旗舰跑车，奔驰AMG GT63 S E Performance采用了全新的插电式混动系统，扭矩超过1400Nm，实现了2.8秒的百公里加速时间，加速性能卓越。同时，按摩座椅的加入进一步提升了跑车的乘坐舒适度。然而，尽管电池容量较小且续航里程有限，但整车的重量并不轻，这对操控性能产生了一定影响。